Seis km de pista dupla com canteiro que pode ser considerado o km mais caro da RMS e do Brasil e que não resistem a 30 min de chuva que imediatamente cede; hoje está parcialmente interditada
Uma rodovia que serve às comunidades do da Urbis II, Mata Cavalo e adjacências que custou aproximadamente R$ 85 milhões e que demorou para ser inaugurada por razões técnicas, uma delas seria iluminação, não suporta mais que 15 minutos de orvalho porque se for chuva cede imediatamente como está hoje no sentido das localidades citadas acima.
A obra foi realizada no governo municipal anterior e já foi assunto na Câmara Municipal como é nas rodas de conversa como nos ‘Senadinhos da Cidade‘.
Por quase 300 metros a Rodovia João Isidoro, que liga a BA 522 à Urbis II, está interditada, mais uma vez, para reparação. Inaugurada com atraso, a pista dupla reduz o percurso, mas não havia necessidade de pista dupla, pois o fluxo de veículos não deve ultrapassar 80 por/hora. É a única estrada onde o motorista nunca enfrenta lentidão em nenhum horário.
Nesta quarta-feira, 18/3, a reportagem do Bahia On esteve ‘in loco’, e ao chegar, ouviu de um motorista de veículo Jeep que aquilo era um absurdo. Toda vez que tentei usar, havia problemas.
Logo no começo, os condutores enfrentam barreiras de interdição sentido principal (Urbis) e são obrigados a cruzar o canteiro adaptado para uso de carros e vai para a pista que fica de mão única no sentido da Urbis por aproximadamente 600 metros.
Na hora da reportagem (por volta das 13h), os trabalhadores, que devem ser da empresa que construí a pista pois é possível estar no período de garantia, estavam em horário de almoço, mas pelo visto, se não voltar a chover dentro de 20 a 25 dias, deve ser liberada quiçá até a próxima chuva mais forte.
À frente, num dos primeiros retornos, se vê que a terra voltou a ceder, o que é comum na rodovia. A explicação somente técnicos podem dar, mas tudo indica que não foi adequadamente preparada para suportar ao menos o orvalho.
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